Подключение 2 двигателей к одному частотному преобразователю

Подключение 2 двигателей к одному частотному преобразователю нежелательно, хотя теоретически возможно. Компания LS General готова предложить частотники моделей, которые справятся без труда с подобной работой.

Два формата работы двигателей

Возможны ситуации, когда на один частотный преобразователь в целях экономии или по другим соображениям приходится по два двигателя. В этом случае возможны две ситуации:

1. Электродвигатели работают на одном валу (подключение возможно только на скалярный ПЧ);
2. Двигатели работают на разных валах (в этом случае на одни клеммы ПЧ производится подключение одного мотора, на другие – другого).

Ответ на вопрос, как подключить частотный преобразователь к двум двигателям, напрямую будет зависеть от возможностей настройки тока скольжения. Чем она точнее – тем лучше.

Основные проблемы

Главная и с трудом разрешаемая проблема – защищенность электромоторов, а в ряде случаев – и самого ПЧ. Подключение двух двигателей к одному частотному преобразователю приведет к тому, что искать проблему в работе какого-то конкретного двигателя станет труднее, а выход из строя одного устройства будет приводить к работе ПЧ «на износ».

Еще одна проблема – защита ПЧ в данном случае от перегрева. Поэтому при принятии решения о работе частотника с двумя двигателями, надо тщательно взвесить все «за» и «против».